保时捷虽然宣布继续投资燃油引擎，但这并没有阻挡电动 Cayenne 的脚步。新车预计将在今年正式亮相，而这次提前曝光的重点放在了内饰上。
进入车内，最抢眼的莫过于史上最大面积的保时捷车载屏幕组合：14.25 英寸的数字仪表盘、可选的 14.9 英寸副驾娱乐屏，再加上一块弧形 12.25 英寸 OLED 中控屏，整体像一部超大号翻盖手机。气候控制大多被整合到触控区，仅保留少量物理按键。为了容纳这块一体式屏幕，中控出风口被移到仪表台顶部。
高配车型还提供车门扶手与中央扶手加热功能，以及保时捷史上最大的九段式全景天幕，可随意调节透明度，并且前段还能像传统天窗一样开启。
动力规格同样惊人：顶配版拥有超过 1073 马力和 1500 牛·米扭矩，零百加速不到 3 秒，零两百加速小于 8 秒，极速突破 250 公里/小时。新车搭载 113 千瓦时电池，能量密度比 Taycan 提升 7%，WLTP 续航超过 600 公里。支持 400 千瓦快充，10%-80% 仅需 15 分钟；未来还将推出 11 千瓦无线充电。
底盘方面配备空气悬架、可选后轮转向，转弯半径缩小至 11.1 米；旗舰版独享陶瓷刹车（前 440mm/后 410mm）和电子限滑差速锁，同时搭载主动平衡悬架系统。
值得一提的是，电动 Cayenne 并不会取代燃油版。保时捷将持续生产燃油 Cayenne 至下个十年，与电动版并行，就像 Macan 和未来的三排 SUV 一样，燃油与电动会长期共存。
这一次，保时捷用屏幕和性能证明：即使是大家熟悉的 Cayenne，也能在电气化时代玩出新花样。
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