近日传出，Volkswagen原定接替e-Golf的新世代纯电Golf计划可能推迟。原本计划在2030年前发布的电动Golf，因为德国Wolfsburg工厂产线升级成本过高，导致整体开发进度可能延后，甚至连T-Roc电动版的上市也可能受影响。
在2025年IAA Mobility展上，Volkswagen大动作展示ID. Polo、ID. Polo GTI原型车，以及ID. Cross概念车，以2026年发售、入门价2.5万欧元起的目标，锁定B级入门电动车市场。集团执行长Thomas Schäfer指出，未来电动车将不再设独立品牌，而是与现有燃油车、混动及PHEV车型并行销售，成为另一种动力选择。例如ID. Polo就是纯电版Polo的代表，而新世代T-Roc也将推出纯电动力选项。
未来Golf的布局同样采取油电并行策略。燃油版仍以第8代Golf为基础持续开发，预计销售约10年。9代Golf则计划完全转为纯电，并推出电动版Golf GTI，同时采用Volkswagen新一代软体定义电动平台开发。新平台甚至预留燃油引擎空间，有望提供增程式电动版本，进一步丰富动力选择。
不过，消息人士透露，由于更新Wolfsburg产线成本超出预期，纯电版Golf开发计划可能延迟约9个月，连带影响T-Roc电动版的上市节奏。目前Volkswagen尚未正式确认此消息，但这一延迟可能迫使其重新评估中期电动车战略。
Volkswagen在未来几年将重心放在入门电动车市场，但高昂的产线升级成本显示，即便是老牌车企，向全面电动化转型依旧充满挑战。
发表评论