大众汽车最近和葡萄牙政府正式签了协议，打算在帕尔梅拉工厂生产 ID.Every1 概念车的量产版，有意思的是，这款车说不定会再叫 “Up”。为了这事，葡萄牙政府会给 3000 万欧元资助。
不过这个资助金额挺 “低调”，大众和葡萄牙政府的官方通告里都没提，还是《Observador》报纸直接在标题里点出来的。算下来，平均每个葡萄牙人要为这款新车的生产承担不到 3 欧元。
新车的生产计划在 “2027 年年中” 启动，其实早在今年四月就有更具体的时间表泄露，当时明确说是 2027 年 9 月，现在这个表述可能意味着量产开始时间会稍微提前一点。而且大众内部早就定了让帕尔梅拉工厂来生产，成本是最终拍板的关键因素。大众工厂负责人托马斯・黑格尔・君特也说，签了这份文件，就是朝着未来迈出关键一步，也正式确定了对 ID.Every1 项目的承诺。
这次的资助不只是帮 ID.1（也就是 ID.Every1 量产版可能的叫法）投产，改款后的 T-Roc 生产也能受益，改款 T-Roc 今年内就要上市了。以后这两款车会在帕尔梅拉工厂并行生产。
资助协议是在本周工厂的一场活动上签的，这场活动还同时办了新的大型冲压压力机启用仪式，以及一座喷漆车间的开工仪式。葡萄牙经济部长 Manuel Castro Almeida 等多名政府代表都去了，他还说大众选择在葡萄牙投产，是 “对我国充满信心的战略性信号”。
大众帕尔梅拉工厂由 Volkswagen Autoeuropa Lda. 运营，在里斯本以南，离塞图巴尔不远。之前这里主要生产紧凑型 SUV T-Roc，从 2027 年开始，新的小型车就会和 T-Roc 一起从这里下线。
这事说起来，大众是把未来入门车型的生产留在了欧洲，但也有点 “苦涩”—— 毕竟是每个葡萄牙居民掏近 3 欧元补贴。而且大众又不是需要紧急注资的初创公司，希望葡萄牙能通过税收把这 3 欧元再赚回来吧。
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