电动车贬值快早就不是新鲜事，比起燃油车要快 30%，捷豹 I-Pace、特斯拉 Model S、日产 Leaf 都是 “跳水” 大户。如今，又一款车可能要加入这个名单 —— 大众 ID.Buzz。这款看起来复古又时髦的电动面包车，才五个月就跌了 15% 的价值，实在让人咋舌。
最近，一辆 2025 款大众 ID.Buzz 在二手车平台 Bring A Trailer 成交，新车主只花了 6.15 万美元，比原厂指导价（6.9995 万美元）低了近 1.1 万。但算上 1550 美元的运费、405 美元的自动防眩目后视镜（带 HomeLink）、350 美元的二合一充电线，还有 85 美元的预付保养费，原车主当初落地价其实是 7.2385 万美元。
关键是，这辆车只开了 398 英里，几乎等于全新，原车主等于没怎么用就亏了近 1.1 万。或许原车主本来想靠稀缺的首发版 “炒一波”，快速转手赚差价，结果却赔了钱。
为啥会这样？大众 ID.Buzz 的表现远不如预期。虽然顶着大众经典巴士的情怀光环，但续航拉垮（才 231 英里）、起售价高，就连车机系统也不好用。今年第二季度才卖了 564 辆，2 月就开始大幅降价清库存了。
不过对新车主来说，这笔买卖挺值。这辆首发版配置很顶：马希绿配糖果白的车漆，复古的首发版专属轮毂，内饰是沙丘色仿皮，还有固定式电致变色玻璃车顶。侧滑门和尾门能感应开启，前排座椅带加热和按摩，第二排也带加热，三温区空调、12.9 英寸大屏、哈曼卡顿音响一应俱全。动力方面，双电机总功率 335 马力，全时四驱，能耗是城市 87 MPGe、高速 74 MPGe、综合 80 MPGe。
花 6.15 万买到这样一辆准新首发版，差不多等于用基础版新车的价格（含运费 6.1545 万美元），拿下了顶配车型，确实划算。
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