宝马 Z4 这款小巧的跑车，似乎并不甘心就此退出历史舞台。原本我们听闻 “G29” 版本的 Z4 将于 2025 年 10 月停产，随后又有消息称其停产时间推迟到了 2026 年 3 月。而最新的报道再次印证了这一传闻，但却有了新变化—— 除美国规格的 M40i 车型外，宝马将在明年 3 月停止所有 Z4 车型的生产。
据宝马论坛 Bimmer Post 的可靠消息源透露，美国市场的 Z4 M Performance 版车型的生产还将延续两个月，这意味着最后一辆 Z4的预计生产时间变成了 2026 年 5 月。值得一提的是，这一时间也恰好是最后一辆美国规格的丰田 Supra 下线的时间。不过，Z4 和 Supra 都并非在宝马自家工厂生产，而是外包给了奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂。丰田已经承诺会让 Supra 回归，但宝马却没有推出下一代 Z 系列车型的打算。
在 Z4 即将停产之际，市场对这款后轮驱动敞篷跑车的需求却意外迎来一波小高峰。2025 年第一季度，Z4 的交付量相比 2024 年同期增长了 4.2%，达到 2436 辆。不过回顾去年，Z4 全年销量为 10482 辆，相比 2023 年还是下降了 4.3% 。
Z4 M40i 还有一个特殊身份 —— 它是宝马目前为数不多还提供手动变速箱的车型之一，同属这一 “手动挡俱乐部” 的仅有 M2，以及 M3 和 M4 的基础版本。然而，有消息称预计在 2028 年推出的 M3 “G84” 将仅配备自动挡，且下一代 M4 暂无消息，这意味着手动挡车型的日子已经不多了。或许 M2 将成为宝马手动挡的 “绝唱”，“G87” 版本预计生产到 2029 年末，真希望手动挡能坚持到最后一刻。
至于 Z4 的继任者，宝马并没有相关计划，这其实并不意外，毕竟敞篷车市场整体都在萎缩。8 系敞篷版也即将停产，一旦 4 系敞篷车也退出市场，宝马产品线中将再无敞篷车型。不过，未来或许会有 i4 敞篷版出现。很难想象像宝马这样的豪华汽车制造商，会完全放弃敞篷车市场 。
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