应急车道，顾名思义，是给紧急情况准备的生命通道。可现在，不少司机心里都犯嘀咕：这应急车道，咋感觉越来越 “难应急” 了？
刷到过不少视频，有人高速上突然拉肚子，实在憋不住，只能把车停在应急车道解决，结果照样被罚。这就让人很疑惑，应急车道到底是给谁用的？正常情况下，占用应急车道被处罚，大家都能理解。毕竟这条道得留给救援车、救护车等特种车辆通行，关乎生命救援效率。咱也都讨厌那些在堵车时，为了图方便走应急车道的人，抓住重罚没毛病。
但 “人有三急，困意上头” 这些情况，算不算急？作为老司机，我深有体会。有次从沈阳开车去安蒙，开得昏昏沉沉，困得直打哈欠，离服务区还远着呢。当时为了提神，又是涂风油精，又是吃小米辣，那滋味别提多难受。这种时候，把车停在应急车道缓一缓，难道不算应急？要是强撑着开车，对自己、对车上的人都是不负责任。还有拉肚子拉到憋不住，难道要拉在裤兜子里继续开车？显然，赶紧停车解决才是最安全的办法。
理论上，在应急车道停车，要开双闪、放警示牌、打开机盖子。可真到了紧急时刻，人都难受得不行了，哪还顾得上这些？而且，到底什么才算 “急事”，标准又是什么？车主觉得是急事，可到了执法者那儿，可能又不算。有人开车时接到急事电话，为了安全停车接听，这算不算急？龟速车边打电话边开车都不管，为啥停车打电话就不行？现在不少司机都调侃，应急车道成了 “碰瓷车道”，啥都不敢用。
我觉得，应急车道的使用，应该有更人性化的判断。当然，绝不是鼓励大家随意占用。像车辆故障、突发疾病这些情况，停车等待救援或处理，肯定算急事。但对于 “人有三急”、极度疲劳这些情况，也该具体问题具体分析。不能一刀切地处罚，寒了司机们的心。
应急车道的门槛，是不是定得太高了？ 大家都遵守规则是好事，但规则也得贴合实际情况。各位司机朋友，你们在高速上用过应急车道吗？有没有被罚过？你们觉得什么样的情况，才算得上真正的 “急” 呢？
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