巴西是大众汽车最重要的海外基地之一，但这家德国车企在巴西的历史，却被数十年的人权侵犯和劳工剥削蒙上了阴影。
1953 年，大众在巴西圣保罗开设了德国以外的首个生产基地，从此开启了在这片土地的扩张。2023 年，大众巴西还曾高调庆祝 “本土化” 70 周年，宣称通过技术创新和工厂升级，成为了 “贴近民众的品牌”，并计划在 2028 年前向巴西投资 160 亿雷亚尔（约合 20 亿欧元）。
但鲜为人知的是，大众在巴西的野心远不止汽车制造。1974 年，它在距离圣保罗 2200 公里的克里斯塔利诺创办了 “大众农场”，试图通过牛肉产业牟利。然而，这座远离城市的农场，却成了大众形象崩塌的开始。
德国比勒费尔德大学历史学家克里斯托弗・科珀的调查显示，大众农场的正式员工能享受住房、学校和医疗诊所等福利，但外包工人却过着近乎 “契约奴役” 的生活。更令人震惊的是，大众管理层一直以 “不负责外包工待遇” 为由推卸责任，却又不断强调 “正式员工生活优渥”。
科珀还发现，大众在巴西的工厂与 1964-1985 年的军政府独裁统治有着深度勾结。工厂安保部门与军政府安全机构密切合作，不仅容忍军警的逮捕和虐待行为，甚至主动协助。直到 1979 年，大众总部与巴西的通信记录仍显示其对军政府的 “完全接受”。
这种行为放在大众身上更显讽刺 —— 作为诞生于纳粹德国的企业，它曾系统性地剥削奴隶劳工。而巴西大众的管理层中，不少人在年轻时曾是纳粹党员或军官，即便相对年轻的管理者，也延续着 “威权家长制” 思维：可以给工人福利，但绝不允许独立工会存在。
如今，关于大众在巴西独裁时期行为的社会和法律反思远未结束。无数关于赔偿和认罪的法律诉讼等待着这家汽车巨头。
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