大众汽车正谋划一系列GTI 标识的高性能电动车,其规划远超我们此前的想象。大众首席执行官托马斯・舍费尔更是将这些车型形容为 “令人惊叹” 的 “怪物”,引发车迷们的强烈好奇。
据了解,首款电动 GTI 车型或于 2026 年亮相,极有可能是 ID.2 GTI,后续还会推出电动高尔夫 GTI。不过大众的野心不止于此,他们计划打造的 “GTI 家族” 规模庞大。尽管这些电动车的功率预计不会过高,可能在 300 马力以下(更接近 250 马力),但这并不会削弱它们的驾驶乐趣。就像初代电动 Mini Cooper 和阿尔派 A290,即便功率有限,驾驶体验依然出色。


从技术角度来看,大众的电动 GTI 车型大概率会延续前轮驱动的传统。ID.2 及其 GTI 版本将基于 MEB 平台的轻量化版本打造,而预计在 2029 年推出的电动高尔夫,将采用全新的 SSP 架构。该架构取代了现有的后轮驱动 MEB 平台,且具有高度模块化的特点,不过未来是否会有前轮驱动的轻量化版本,目前尚无定论。
值得关注的是,2026 年恰逢初代高尔夫 GTI 推出 50 周年,大众很可能借此机会发布 ID.2 概念车的量产版,甚至有可能同时揭晓 ID.2 GTI。而电动高尔夫预计在 2029 年登场,取代 ID.3 车型,在此之前,ID.3 会进行一次重大改款,以回归大众传统设计风格。
以上便是大众电动 GTI 的核心规划,如果想进一步了解某款车型细节,或其他汽车动态,随时和我说。
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