在2025上海车展上，大众集团正式亮出其“中国本土化”战略的大旗，推出了包括五款全球首发在内的10款新车型。ID. ERA、ID. EVO 和 ID. AURA 三款概念车标志着新一代智能、全连接电动车的到来，完全按照中国消费者的偏好设计。而奥迪则带来了基于PPE平台的全新电动A6L e-tron，以及与上汽合作推出的新品牌首款量产车E5 Sportback，均搭载了高级自动驾驶辅助功能。
这五款全球首发车型是大众在中国最大规模智能电动车攻势的起点。大众表示，到2027年将推出超20款纯电和电气化车型，2030年前，旗下品牌将提供约30款纯电动车型，全面推进电动化战略。
在车展前夜的“集团之夜”活动中，大众展示了其AI支持的高度自动驾驶辅助系统（ADAS）。该系统由大众旗下软件公司CARIAD与合资企业CARIZON共同研发，能在各种交通环境下实现自然、安全的驾驶行为，为自动驾驶设立了新标杆。首款搭载该系统的车型将在2025年问世，自2026年起，这项技术将被应用于紧凑级智能电动车，让更多中国用户体验高阶驾驶辅助功能。
大众集团董事会主席奥博穆表示，中国是全球科技转型的“节奏引领者”，而大众将深度参与这场变革。“依托本地智慧，我们要打造真正打动人的产品，并强化我们的全球影响力。”他强调，这不仅是为了中国市场，更是大众集团迈向全球科技引领者的重要一步。
发表评论