大众关厂止损，中国车企趁机布局欧洲

大众集团为削减成本，计划在2026年前关闭多座欧洲工厂，其中德国奥斯纳布吕克（Osnabrück）工厂成为中国车企关注的焦点。中国希望借收购这些工厂，进军欧洲汽车市场，提升在德国这一汽车强国的影响力。

大众CEO Oliver Blume 表示，为应对生产成本过高、竞争力下降的问题，公司计划在未来几年节省100亿欧元。尽管德国政府和工会强烈反对，但关闭部分工厂或许是大众止损的最佳选择。而这些工厂的闲置正好为中国车企提供了进入欧洲市场的机会。

据悉，奥斯纳布吕克工厂目前负责生产 Volkswagen T-Roc Cabriolet、Porsche Cayman 和 Porsche Boxster。一位接近大众的消息人士透露，大众愿意将该工厂出售给中国买家。工会代表 Stephan Soldanski 表示，工人不反对替中国企业生产，只要求车辆挂大众Logo并遵循大众的生产标准。

对大众而言，与其关闭工厂，出售反而更划算。银行业人士预计，每座工厂售价可能在1亿至3亿欧元之间。这一交易不仅能缓解大众的财务压力，也可能成为中国车企进军欧洲的重要跳板，为全球汽车市场格局带来新的变化。

相关文章：

保时捷长什么样子图片？ Porsche eFuel：电动车行业的革命性挑战者 保时捷博斯特（boxster）多少钱？保时捷boxster怎么样？ 保时捷718 2022款 Boxster 2.0T配置参数 保时捷Cayman R，只为运动而生 温尼伯保时捷中心好车推荐