在中国汽车市场逐渐向新能源车转型的趋势下，传统车企若不能及时转型，将面临盈利下滑的风险。大众近期在中国接连传出负面消息，继关闭南京工厂后，传出计划在未来三年内裁员数百人。此外，大众旗下的奥迪也有意裁撤部分中国总部的员工。
根据外媒报道，大众集团已确认将进行组织调整，以在2026年实现全球管理成本降低的目标。大众中国将做出“重大贡献”，这预示着中国员工可能首当其冲，相关资源如行政、差旅及培训等也将减少。
尽管中国是大众最大的单一市场，但销量持续下滑，与2019年高峰相比已减少近25%。大众在中国通过与上汽集团成立合资企业“上汽大众”，是中国改革开放后的首家汽车合资企业。然而，大众在中国未能及早布局新能源车，导致目前的困境。今年初，大众已在一汽大众广东厂裁员565人，随后又宣布关闭上汽大众南京厂，现在更计划从总部裁员，以全面降低运营压力。
目前中国汽车市场陷入价格战，部分车企甚至出现亏本销售的情况，形成了恶性循环。尽管各大厂商不愿继续降价，但市场供过于求，车价难以恢复到正常水平。
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