在保时捷车系中，不同的代号代表着不同的性能和配置特点。以下是一些常见的保时捷车系代号及其含义：
RS：RS代表“RennSport”，即“赛车运动”。这是源于赛车运动的车型，但可以合法上路。部分特别的运动车型也使用该标识，如911 RS America。
RSR：RSR代表“RennSport Rennwagen”，即“赛车运动跑车”，这是专为比赛设计的纯赛车版本，无法合法上路。
S：S是“超级”或“运动”的意思，代表该车型有更强大的引擎和运动性能。
Spyder：Spyder最初指代轻便的双座敞篷车。在保时捷，这个名称用于中置引擎敞篷跑车，如Boxster Spyder，其源头可追溯至1953年的550 Spyder。
Targa：Targa是911系列的敞篷版本，特点是固定式防滚架和可移除的车顶。这个名称来源于西西里岛的塔格佛罗热公路赛事。
Turbo：Turbo车型配备了废气涡轮增压器，提供显著的动力提升。
4：带有“4”后缀的车型均配备四轮驱动系统。
CS：Club Sport（CS）是轻量化运动版，首次在1992年的968车型上使用，简化了内饰以减轻车重，提高速度。
GT：GT代表“Grand Touring”，起源于赛车运动，表示这是一个运动版车型。最早使用该后缀的是1955年的356 A 1500 GS Carrera GT。
GTS：GTS是“Gran Turismo Sport”的缩写，首次用于1963年的904 Carrera GTS上。如今GTS后缀用于标识保时捷车系中的高性能版本。
GT-Cup：GT-Cup是接近量产车的赛道版本，不允许在公共道路上行驶，主要用于Porsche Carrera杯等赛事。
L：L代表“豪华”，首次出现在1967年第三代911车型上。
SC：SC代表“Super Carrera”，最初用于1964年的356 SC（Super C），后来在1977年911 SC上使用。
Speedster：Speedster车型的风挡玻璃更低，车身侧面轮廓更加流线，驾驶者需牺牲部分舒适性。
T：T在1967年推出的911 T上代表“Touring”，作为入门版，功率较低。
E-Hybrid：E-Hybrid车型配备内燃引擎与电动机，电动机不仅增加动力，还减少二氧化碳排放。
Executive：Executive是Panamera系列的加长版车型，提供更宽敞的后排空间。
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