日本政府决定从4月起调整购买电动车的补助政策。新政策将对日产、丰田等日本本土制造的电动车给予最高85万日元的补助，而对比亚迪、保时捷等外国品牌电动车的补助则有所下调。
新标准考虑了充电设施、维修站的建设情况，以及车企在人才培养等方面的努力。这意味着，补助金额不仅基于车辆本身，还综合评估了车企在基础设施建设、经济安全保障等方面的贡献。
具体来说，日产、丰田以及丰田旗下的高端品牌雷克萨斯的部分车型，以及美国特斯拉的部分电动车型，将继续享受最高补助。而中国比亚迪的电动车补助将从85万日元降至35万日元，德国保时捷从52万日元降至20万日元，法国雪铁龙从65万日元降至45万日元。
这一政策调整反映了日本政府对本土汽车产业的扶持，同时鼓励外国车企在日本市场提供更加完善的服务和设施。
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