在成都车展上，上汽乘用车的常务副总经理俞经民公开指责小米汽车抄袭保时捷设计。他直言不讳地表示，小米的抄袭行为“不要脸”，但同时也认为抄袭是一种成功的商业模式。俞经民强调，汽车与手机不同，汽车设计永远不会趋同。
俞经民在接受采访时刚刚履新，此前他在上汽集团担任过多个重要职务，包括上汽大众的销售与市场执行副总经理。他的职业生涯见证了中国汽车行业的快速发展和变革。
尽管小米SU7自上市以来面临诸多争议，但其市场表现却相当强劲。小米CEO雷军在微博上宣布，小米SU7的交付量已经超过10000辆，并有望在11月提前完成全年10万辆的交付目标。这一成绩表明，尽管存在争议，小米汽车在市场上仍具有相当的吸引力。
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