中级车市场在新能源领域有着非常大的潜力，用户期待有更多的优质选择。
比较出名的特斯拉Model 3，它是以极简设计和高科技体验而著称，但也是因为过于简洁的内饰，以及它的单踏板驾驶模式，也劝退了很多消费者，使得很多人望而却步，依然选择开着传统车型。不过大众ID.7 VIZZION的出现，提供了新的可能性，它结合了前卫得理念和传统的优势，空间宽敞、续航足够长以及高驾乘品质，这些都是它的优点。
对比ID.7 VIZZION 2024款PRO（23.8万元）和Model 3 2023款焕新版后轮驱动（26.14万元），ID.7 VIZZION在设计上融合了纯电属性和个性，像半封闭式前脸和掀背式轿跑设计。它的智能座舱在保持简约风格的同时，提供了更细腻的15寸2K分辨率大屏和人性化功能，像ID.Light和AR HUD，这些都优化了驾驶体验。
在智能科技方面，ID.7 VIZZION不仅配置丰富，比如它有疲劳驾驶提醒和自动泊车功能，而且还在成本控制上表现非常出色，提供了比Model 3更低的购车成本和更全面的驾乘体验。驾驶辅助功能也更为全面，提供了更多便利和安全保障。
ID.7 VIZZION在空间、环保材料、储物便利性等方面都超越了model 3，它的续航能力更强，智能电耗预测确保了真实剩余续航的准确性。驾驶体验上，ID.7 VIZZION继承了优质的德系驾驶调校，电门刹车依然线性，底盘滤振性和静谧性都优于Model 3。
成本竞争上，ID.7 VIZZION的价格也极具竞争力，它的国内售价远低于欧洲市场，这无疑显示出一汽-大众在电动车领域的进攻态势。ID.7 VIZZION不仅在设计和智能体验上超越了传统品牌，还在可靠性和驾乘品质上具有自身优势，重新定义了纯电车市场的标杆标准。
随着消费者对ID.7 VIZZION的认识加深，他们可能会从新势力转向传统纯电品牌，这为合资品牌如一汽-大众在电动车市场提供了后来居上的机会。ID.7 VIZZION的出现，预示着传统车企在电动车领域的崛起和市场格局的重塑。
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