4月23日晚上，就在咱们北京车展的前夕，保时捷在北京首钢园搞了个大动作——保时捷品牌之夜！他们把全系的豪车都带到了北京，简直就是一场视觉盛宴。特别是那两款新车，Taycan Turbo GT和全新的纯电动Macan，这可是它们在中国的首次亮相！
这款全新的纯电动Macan，是保时捷家族里的第二款电动车，而且还是第一款基于PPE纯电动平台打造的。这车不仅延续了保时捷的经典设计，还加入了一些新的元素，比如分体式大灯，辨识度超高！
Taycan Turbo GT的性能无可挑剔！在魏斯阿赫组件的加持下，百公里加速只要2.2秒，最高速度能达到305km/h，这速度，简直让人热血沸腾！而且，这车的空气动力学设计也做了优化，前脸的进气口造型更具战斗气质，整体看起来更加动感。
轻量化方面，保时捷也是下了血本，车身材质和电机重量都经过了精心设计。碳纤维扰流板的加入，让这款车更加轻盈，驾驶起来更加畅快。车内的配置也很有看头，全液晶仪表盘和中控屏，驾驶氛围感和运动气息十足。而且，为了追求极致的轻量化，后排座椅都去掉了，大量使用了碳纤维材质。
至于纯电动Macan，它的设计也很人性化。前备箱的打开方式超方便，双击钥匙就能搞定。储物空间也很大，规整，连三角架和急救包都有专门的存放位置。车身侧面保留了上一代Macan的影子，尾部还增加了自适应扰流板，看起来更加精神。
内饰方面，还是保时捷一贯的家族式设计，三块屏幕，副驾也有娱乐屏，还保留了一些物理按键。座椅可以调得更低，驾驶姿势更舒适。还有AR抬头显示，显示效果相当于87英寸的显示屏，科技感十足。而且，这款车还加入了智慧场景灯，可以根据驾驶模式、辅助系统等变化显示效果，非常酷炫。
空间方面，后排表现中规中矩，但头部空间增加了18毫米，对于175cm的我来说，腿部和头部空间都很充足。后备箱也很实用，常规状态下储物空间就很不错，第二排座椅放倒后，空间还能进一步拓展。
最后说说性能，纯电动Macan 4的最大功率是300kW，最大扭矩650Nm，百公里加速5.2秒；而纯电动Macan Turbo的最大功率更是达到了470kW，最大扭矩1130Nm，百公里加速只要3.3秒。续航能力也很强，最高能达到784 km。而且，这款车还搭载了全新的800V纯电平台，充电速度超快，21分钟就能从10%充到80%，能量回收功率也达到了240 kW，性能杠杠的！
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