最近老公买了一台帕萨特插电式混合动力车，作为一个绿牌车主，不仅省了购置税和三年车船税，还做出了环保行动。这款车有着不错的驾驶体验和表现，我们在多次试驾中感受良好，并分享了以下几点感受。
首先就是帕萨特混动的油箱，它共有47L的油箱和69L的纯油，用油量适中。另外，在日行灯开启效果方面，可能稍微没有那么明显，不过无需过多关注。
插电混动的优势非常明显，当电瓶没电时会自动切换至纯油模式，同时为电瓶充电循环利用，实现节能环保，切换油电时也没有任何顿挫感。车主可以自主选择驾驶模式，支持手动或自动调节。
对于长途出行的担忧，帕萨特混动的充电桩解决了这一问题。买车便送了充电桩，并可安装在车库或车位上方便使用。据老公透露，在无电状态下，用充电桩充至电满大概需要3个半小时，充满后可行驶大约6至70公里，电瓶的质保为8年12万公里。这对于日常上下班使用而言，确实非常划算。
帕萨特混动的娱乐系统、副驾座位调节键、杂物箱顶部冷光照明灯和后排空间都非常人性化，让车主的驾驶体验更加舒适便捷。
无论是在纯油模式还是纯电模式下，该车给人的驾驶感受都非常好。不过，初次试驾时会有点不习惯，因为它是油电车，没有发动机启动的声音，并且纯电模式下较纯油车要平稳许多。这对于第一次开油电车的驾驶者来说可能会造成一点困扰，但只需要适应一会儿就能够享受到它所带来的驾驶体验。
总而言之，帕萨特插电式混合动力车是值得购买的新能源车型之一，环保、省油、舒适、安全等方面表现出色，性价比也非常高。
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