面对欧洲电动汽车需求下滑，奥迪可能会推迟全面电动化计划，在 2033 年后继续销售燃油车。
此前，奥迪和大众都坚定表示将在未来几年内逐步淘汰内燃机车型，全面转向电动车。然而，2023 年电动汽车在欧洲的市场份额从 14.6% 降至 13.6%，市场需求疲软让这一计划陷入不确定。
据《商报》报道，大众和奥迪的高管认为到 2033 年停止销售燃油车仍然可行，但目前的销售趋势让他们开始重新考虑。大众计划今年推出新型内燃机汽车，生产周期为七到八年，原本计划到期后完全转向电动车。但现在看来，这些车型可能会被更新，延长使用寿命 2-3 年。
奥迪也在考虑调整计划。据内部人士透露，奥迪正在研究如何在必要时推迟推出新电动平台和停止内燃机生产的日期。这种灵活性有助于在市场变化中保持竞争力。
大众和奥迪调整电气化节奏，除了市场需求疲软外，还与全球经济和政治环境的不确定性有关。大众正面临严峻的财务压力，电动化投资巨大，短期内难以实现全面盈利。
尽管如此，奥迪和大众仍然坚定看好电动汽车的长期发展。全面电动化或许是未来的方向，但现实让他们不得不暂时放慢脚步，延续燃油车型的生产，以应对市场和政策变化。
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