汽车行业价格战持续升级，降价潮席卷市场

2025年，汽车行业的价格战依旧延续。一汽-大众近日宣布对旗下ID.系列部分车型进行降价，其中ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ的最高降幅达到5.5万元，价格分别为13.99万元和19.59万元起。此外，购车还可享受置换补贴，进一步降低消费者购车成本。

ID.系列是大众旗下的纯电动车产品，涵盖了7款在售车型，其中一汽-大众生产的ID.4、ID.6、ID.7等车型在销量上表现不俗，但与自主品牌相比仍存在差距。根据公开数据，2024年ID.3、ID.4 CROZZ和ID.4 X是销量前三的ID.系列车型，而ID.6 CROZZ销量较为低迷，仅为0.43万辆。

在新能源汽车市场竞争加剧的背景下，特斯拉率先在春节后推出了最大力度的降价方案，不仅为Model 3全系提供了8000元保险补贴，还搭配了5年0息贷款等优惠政策。紧接着，小鹏汽车、智己汽车等车企也纷纷跟进，推出了各类促销活动。与此相比，合资车企更多依靠一口价的模式进行降价促销，广汽丰田、北京现代等品牌也纷纷降价以吸引消费者。

根据乘联会数据显示，2024年全年降价车型数量达到227款，相比2023年的148款和2022年的95款有了大幅增加。新能源车的新车降价幅度平均达到1.8万元，降价幅度高达9.2%，而常规燃油车的降价幅度为1.3万元，整体降价幅度为8.3%。

市场观察认为，随着新能源车行业的规模化增长，单车成本明显下降，预计2025年的价格战将愈加激烈，特别是在新能源汽车领域。乘联会秘书长崔东树表示，头部竞争格局仍未稳定，价格战将在高增长市场中继续进行，并且可能更加猛烈。

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